Egyrészt a brazil célegyenes végén valószínűleg technikai hiba hatására alaposan megtört autóját nem tudták rendbe rakni az időmérő edzésre, így képtelen volt kört teljesíteni és alapjáraton az utolsó helyről indul vasárnap.
Talán éppen ezért bevállalta a Ferrari, hogy váltót cserél, amely automatikus öthelyes rajtbüntetéssel jár, de ez az egyébként is Monte Carlóban reménytelen pozíciója miatt lényegében nem érezteti hatását és marad a 22. helyen.
