Mindenki megtekintette a húszezer néző befogadására alkalmas ózdi stadiont, ahol a munkálatok már befejeződtek, a négyszáz méteres salakovál elkészült, hogy várja a több mint 160 versenyzőt (ORB, Rallye2, Historic). Turán, Turi, Herczig, Hideg, Matics, Hankó, Érdi, Gyarmati és a többiek, ezután a nógrádi megyehatár felé vették az irányt, hogy Zabarnál visszafordulva, kanyarról-kanyarra kielemezhessék a gyorsasági etapokat.
"Zabar és Domaháza között rendkívül technikás, lendületes és jó minőségű az út – vélekedett a miskolci Hankó László. – Hangonynál nagy tempó várható, előfordulhat az is, hogy a gyorsasági nagy részét ötödik fokozatban tesszük meg. Aki viszont ész nélkül autózik, az könnyen megbánhatja. Figyelni kell, különösen a nagy sebesség és a ravasz kanyarok miatt. Összességében úgy gondolom, hogy nagyszerű verseny előtt állunk, és ez a két új pálya csak fokozza bennem az érdeklődést az augusztus végi futammal kapcsolatban."
A többi pilóta véleménye is nagyjából összecsengett Hankó Lászlóéval. A subarus Herczig Norbert az elmúlt hétvégén a Baranya-kupán egy Skoda Feliciával nosztalgiázott, a jól sikerült autós élmény után pedig már egy kicsit „viszket a talpa”, pláne azért, mert ismét aszfaltos verseny következik.
"Egyelőre még nem tudom a magyarázatát, de aszfalton sokkal jobbak vagyunk, mint murván – árulta el Herczig Norbert a bejáráson. – Lehet, hogy én nem tudom porban úgy vezetni ezt a kocsit, ahogy kellene, de tény: az esztendő első két futamán meg tudtuk szorítani a legjobbakat, az utóbbi versenyeken azonban „fényévnyire” voltunk tőlük. Ózd előtt jók az előérzeteim, ne kérdezzék, miért… Talán a jó aszfaltos tapasztalatok és az izgalmakkal teli két új szakasz miatt is. Biztos, hogy remek verseny lesz."
Ebben bízik a szerdai találkozó ötletgazdája is. A korábbi szakágvezető, Dudás Gyula vetette föl ezt az ózdi randevút. Adamovits Márk főszervező, valamint a főszponzor pedig partnernek bizonyult,és az ügy mellé állt.
"A ralisport nagyon nehéz helyzetben van, és ebből az állapotból csak akkor keveredhetünk ki, ha egymás kezét fogva dolgozunk az ügy érdekében – hangsúlyozta Dudás Gyula. – A rali még mindig a legnépszerűbb szakága a szövetségnek, de sajnos az utóbbi időben itt is sok negatív tendencia indult el. Rengeteg a nézőnk, de közel sem annyi, mint korábban. Fontos lenne, hogy az embereket visszaszerezzük a pályák mellé, mert a mi sportunk érdeklődők nélkül nem létezhet. Azt tapasztalom, hogy Ózdon nagyon komoly előkészületek folynak, és bízom benne, hogy a nyár végi három nap is magas színvonalon zajlik majd.”
