– Hogy kezdődött a szerelem? Hogyan cseppentél bele a Suzuki Kupa küzdelmeibe?
– Idősebbik bátyám, Attila egyik versenyén csapott meg a benzingőz szaga 2006-ban. Olyannyira, hogy egy kétnapos versenyzői tanfolyamot is elvégeztem. Alig telt el pár hét, s már egy Opel Astra volánja mögött találtam magam. Két hétvégén, négy futamon vettem részt a sorozatban, és roppant megtetszett az egésznek a légköre. Adta magát, hogy egy kisautóval belevágjak a következő versenyszezonba. A 2007-es esztendő az ismerkedés, a szárnybontogatás éve volt, megszoktam a Suzuki Swiftet, felmértem az erőviszonyokat. Sajnos anyagiak hiányában ki kellett hagynom néhány kupát, ezért összetettben csak a 14. helyen végeztem, a legjobb helyezésem a hetedik volt. Bátyáim, Attila és Szilveszter azóta abbahagyták a versenyzést, de én kitartok.
– A tavalyi évre azt hiszem, nem panaszkodhatsz, sokat léptél előre...
– Igen, minden összejött, mindenhol elindultam, és a végére felkapaszkodtam a negyedik helyre. Kedvenc pályámon, a Hungaroringen harmadik lettem az Alerant Kupa záróversenyen, ez pályafutásom eddigi legjobbja. Erre vagyok a legbüszkébb.
– Ezek után csak a dobogó lehet a cél idén...
– A szezonnyitón májusban egy negyedik és egy ötödik helyig jutottam, az egyéni rangsorban ez alapján most bronzérmes helyen állok. Jó lenne legalább ezt megtartani, nagyon vágyom arra, hogy az év végén is felállhassak a pódiumra!
SZÁGULDJON EGYÜTT BÚS EDINÁVAL I. (SASAD LIGET KUPA)
– Evés közben jön meg az étvágy. Már Ferrarival is teszteltél, a ralival ismerkedsz. Távlati tervek?
– Nézd, nyilván a legkisebb, legolcsóbb kategóriában volt a legegyszerűbb a kezdet. Bátorságom bőven lenne ahhoz, hogy nagyautóba, vagy formaautóba üljek. Sokkal inkább a támogatókon áll vagy bukik a dolog. Persze minél előbb végzek, annál nagyobb az esély arra, hogy egy-két lépcsőfokkal feljebb léphetek.
– Egy szőke ciklon az élmezőnyben, ráadásul egyedüli hölgyként a sorozatban. Nem lehet könnyű... Hogyan viszonyulnak hozzád riválisaid?
– Azt hiszem ebből inkább profitálok, minthogy hátráltatna. Sokan vannak, akik úgy érzik, megalázom őket azzal, ha megelőzöm, "lekörözöm". A vetélytársak többsége persze nagyon kedves velem, odajönnek hozzám verseny után, gratulálnak. Nem tagadom, vannak beszólások, csipkelődések is. Volt már arra is példa, hogy a heves csatározásban úgy összetört a kocsim, hogy az ajtót nem tudtam kinyitni. Másnap pedig jött a zrikálás, páran csúfolódtak, hogy jó lenne ha nem bontanám le az autójukat... Azért egyre kevesebb az ilyesmi.
– A civil életben is a sebesség megszállottja vagy?
– Autóversenyző mivoltomat a közúton sem tudom levetkőzni. Egyszerűen szeretek száguldozni. Be kell vallanom, néha elfeledkezem a kilométeróráról, és a közúton is elkap a hév. A sportosabb, tempósabb vezetési stílust kedvelem, ezért nem szívesen adom át a volánt másoknak, főleg nem az én kocsimban. Persze, ha a párom terepjárójával megyünk, akkor ő a főnök...
SZÁGULDJON EGYÜTT BÚS EDINÁVAL II. (MATERIÁL KUPA)
BÚS EDINA MÁSIK KEDVENC MÁRKÁJA: A PEUGEOT
