A 2013-as Szingapúri Nagydíj nagyjából négy másodpercig volt izgalmas, mikor a rajtnál Nico Rosberg (Mercedes) meglepetésre megelőzte a pole pozícióból rajtoló Sebastian Vettelt (Red Bull), de ő is csak az első kanyarig bírta, és a világbajnoki címvédő visszavette a vezető helyet.
Hogy aztán többet ne is engedje ki a kezéből. Fernando Alonso (Ferrari) hiába rajtolt megint zseniálisan, és jött fel a hetedikről a harmadik helyre, esélye sem volt tartani a német riválisa tempóját, mint ahogy egyébként másnak sem, a német saját körrekordjait döntögette meg.
A futamról sokat elmond, hogy az első és egyetlen szép előzésre, ami valódi autóversenyzésre emlékeztetett, az 55. körig kellett vérni, amikor a Kimi Räikkönen (Lotus) a külső íven kerülte meg Jenson Buttont (Lotus), a legnagyobb izgalmakat pedig az okozta, amikor Mark Webber alatt az utolsó körben kigyulladt a Red Bull, így elbukta a 4. helyet.
A végén az ausztrál pilóta, fittyet hányva a szabályokra, felpattant Fernando Alonso Ferrarijának pilótafülkéje mellé - pont, mint Ayrton Senna 1991-ben Silverstone-ban Nigel Mansell autójára -, úgy vitette magát a garázsig. Őt viszont már megbüntették érte, és tíz hellyel hátrébb sorolták a következő versenyen.
A két 2014-es ferraris csapattárs, Räikkönen és Alonso ugyanakkor fantasztikusan versenyzett, a 13. és a 7. helyről indultak, és mindketten dobogón végeztek. Igaz, érdemben ez nem sokat számított a közönség által újra csak kifütyült Vettellel szemben, aki hatvan pontra növelte az előnyét a spanyollal szemben a világbajnoki pontverseny élén, és már csak hat futam van hátra.
A sorozat egyelőre Ázsiában marad, a következő megálló Dél-Korea lesz, a 2013-as Formula-1-es szezon 14. versenyére az október 6-i hétvégén kerül sor. A nagy dolgok viszont már eldőltek.
| 2013-AS FORMULA-1-ES SZEZON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13. FUTAM, SZINGAPÚRI NAGYDÍJ
Leggyorsabb kör: Sebastian Vettel (német, Red Bull) 1:48.574 perc (46. kör)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ONLINE KÖZVETÍTÉS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
CÉL!!! Sebastian Vettel (Red Bull) rajt-cél győzelmet szerez, mögötte Fernando Alonso (Ferrari) jön be, miután 36 kört ment az utolsó keveréken, és Kimi Räikkönen (Lotus) a harmadik helyre hozza be az autóját. A finn a 13. helyről indult... 61. kör Mark Webber (Red Bull) autója kigyullad! Elképesztő felvételek, a kocsiból kiszálló ausztrál ráül Fernando Alonso Ferrarijára, és a spanyol körbehordozza. 60. kör Mark Webber (Red Bull) autójának nagyon csúnya hangja van, be is szól rádión, hogy elment az erő. 59. perc A sorrend 2 körrel a vége előtt: Vettel, Alonso, Räikkönen, Webber, Rosberg, Hamilton, Massa, Button, Pérez, Hülkenberg. Most kezd el előzgetni mindenki. 59. kör Felipe Massa (Ferrari) nagyon nyomja a hajrában, most Jenson Buttont (McLAren) előzi meg. 57. kör Lewis Hamilton (Mercedes) támadja keményen csapattársát, Nico Rosberget, aki ezért meg is előzi Sergio Pérezt (McLaren). Szép kis vonat alakul ki, mert Felipe Massa (Ferrari) meg Hamiltonra ér fel! 56. kör Paul di Resta (Force India) is felkeni az autót a falra, miközben Niko Hülkenberget (Sauber) szeretné megelőzni. Vége a skót versenyének. Ezúttal nem küldik be a biztonsági autót. 55. kör A futam első gyönyörű előzése, Kimi Räikkönen (Lotus) a külső íven előzi meg Jenson Buttont (McLaren), így feljön a harmadik helyre. 50. kör Sorrend az élen: Vettel, Alonso, Button, Räikkönen, Pérez. Hülkenberg, Webber, Rosberg, Hamilton, Di Resta. 45. kör Sebastian Vettel (Red Bull) az élről megy ki kerékcserére, és az élre áll vissza az új szuperlággyal. 44. kör A sorrend az élen: Vettel, Hamilton, Alonso, Button, Räikkönen, Pérez, Hülkenberg, Gutiérrez, Webber, Rosberg. A kerékcserék miatt változik majd az élboly. 42. kör Nico Rosberg (Mercedes) is gyorsan kijön kerékcserére, de nem tud bejönni Mark Webber (Red Bull) elé. 40. kör Mark Webber (Red Bull) - a tervek - szerint utoljára jön ki a boxba. Fernando Alonso (Ferrari) már körök óta liheg Lewis Hamilton (Mercedes) nyakán. 39. kör Sebastian Vettel (Red Bull) autózza a verseny leggyorsabb körét: 1:50.123 perc. Már több mint 16 másodperccel vezet az élen. 36. kör Sebastian Vettel (Red Bull) nagyon nyomja neki, az előnye az élen 12 másodperc fölött. 34. kör Romian Grosjeannak (Lotus) be kell mennie a boxba, mert komoly motorproblémái vannak. Addig áll bent, hogy a verseny gyakorlatilag elszállt. 32. kör Sebastian Vettel (Red Bull) egy kör alatt három másodperces előnyre tett szert. 30. kör Bejön a biztonsági autó, Sebastian Vettel (Red Bull) komótosan melegíti a gumikat, ő diktálja a tempót, majd a kör végén kigyorsít. A 31. körben gyakorlatilag újraindul a verseny. 28. kör Sorrend a Safety Car mögött: Vettel, Rosberg, Webber, Hamilton, Alonso, Grosjean, Di Resta, Massa, Button, Räikkönen. 25. kör Daniel Ricciardo (Toro Rosso) nekicsapja az autóját a 17-es kanyar falának, vége az ausztrál versenyének. Jön a biztonsági autó. 25. kör Kimi Räikkönen (Lotus) már egy percen belül van Jenson Button (McLaren) mögött, a 8-9. helyen. 24. kör Sorrend az élen: Vettel, Rosberg, Alonso, Webber, Grosjean, Hamilton, Massa, Button, Räikkönen, Pérez. 22. kör Sebastian Vettel (Red Bull) lassan már tíz másodperc Nico Rosberg (Mercedes) előtt. 20. kör Lewis Hamilton (Mercedes) rádión panaszkodik a csapatnak, gondjai vannak az abroncsokkal. 18. kör Na, most bemegy a boxba Sebastian Vettel (Red Bull) is, és közepes gumikat kap. 17. kör Szinte már csak Sebastian Vettel (Red Bull) nem cserélt kereket, mert idöközben Lewis Hamilton (Mercedes) és Romain Grosjean (Lotus) is kint volt. Közben Sergio Pérez (McLaren) és Nico Hülkenberg (Sauber) koccan össze egy előzési csatában. 15. kör Fernando Alonso (Ferrari), Sergio Pérez (McLaren), majd Nico Rosberg (Mercedes) is kint az első kerékcserén. Utóbbi közepest kap. 14. kör Mark Webber (Red Bull), Jenson Button (McLaren) és Nico Hülkenberg (Sauber) a következő kiállók. 13. kör Felipe Massa (Ferrari) is bemegy a boxba, de a közepes keveréket rakatja fel. 11. kör Az első kerékcsere, Kimi Räikkönen (Lotus) a boxban. Használt szuperlágy le, vadiúj szuperlágy föl. A finn a 19. helyre jön vissza. 10. kör Sorrend az élen: Vettel, Rosberg, Alonso, Webber, Grosjean, Massa, Hamilton, Button, Hülkenberg, Pérez, Räikkönen. 8. kör Sebastian Vettel (Red Bull) előnye az élen már hét másodperc fölött. Fokozatosan szakad el a mezőnytől. 6. kör Kimi Räikkönen (Lotus) a 11. helyen autózik, miután megelőzte a jól rajtoló Paul di Restát (Force India) és Esteban Gutiérrezt (Sauber). 5. kör Sebastian Vettel (Red Bull) autója nagyon megy az élen, már több mint 6 másodperccel vezet Nico Rosberg (Mercedes) előtt. 3. kör Lehet használni a DRS-t, azaz az állítható hátsó szárnyakat. 1. kör A sorrend rajt után: Vettel, Rosberg, Alonso, Webber, Grosjean, Massa, Hamilton, Button, Hülkenberg, Pérez, Gutiérrez. RAJT!!! Nico Rosberg (Mercedes) jól kapja el a rajtot, és elmegy az élről induló Sebastian Vettel (Red Bull) mellett, aki azonban az első kanyarnál visszaelőzi. Fernando Alonso (Ferrari) megint remekül rajtol, a hetedikről feljött a harmadik helyre!. 14:00 Elindult a felvezető kör. 13:40 A Pirelli közepes és szuperlágy gumikeverékeket hozott Szingapúrba, 2-3 kiállás várható csapatonként. 13:20 A legnagyobb változás a szingapúri pályán a 10-es kanyar kiegyenesítése, így a szakasz alaposan felgyorsul. Itt olvashat róla többet! 13:00 Köszöntjük Kedves Olvasóinkat! Egy óra múlva kezdődik a 2013-as Formula-1-es Szingapúri Nagydíj, a 2013-as szezon 13. futama.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A papírformának megfelelően Sebastian Vettel nyerte az időmérő edzést a Formula 1-es Szingapúri Nagydíjon, de kis híján ráfázott arra, hogy a legvégén már a boxutcából figyelte az eseményeket. Nico Rosberg ugyanis egy századon...
Tovább a teljes cikkhez »
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) úgy döntött, hogy az idei szezonban - és a jövőben is - kicsit módosítva és egyszerűsítve jelölik ki a pálya nyomvonalát a szeptember 22-i Szingapúri Nagydíjon, és a 10-es "triplakanyart"...
Tovább a teljes cikkhez »
Most, hogy a Ferrari újra leigazolta Kimi Räikkönent, lépten-nyomon mindenki véleményt mond a lépésről. Jaques Villeneuve, a Formula-1 1997-es világbajnoka szerint az olasz csapat butaságot csinált, mert a finn csak gyorsan tud...
Tovább a teljes cikkhez »
