| 1. | Robert Kubica | Renault | 1:19.191 p | 16 kör |
| 2. | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:19.500 | 17 |
| 3. | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:19.536 | 19 |
| 4. | Felipe Massa | Ferrari | 1:19.735 | 9 |
| 5. | Fernando Alonso | Ferrari | 1:19.791 | 9 |
| 6. | Vitalij Petrov | Renault | 1:19.887 | 22 |
| 7. | Sebastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:20.009 | 24 |
| 8. | Nico Rosberg | Mercedes GP | 1:20.056 | 13 |
| 9. | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:20.164 | 24 |
| 10. | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:20.320 | 13 |
| 11. | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:20.337 | 6 |
| 12. | Michael Schumacher | Mercedes GP | 1:20.421 | 18 |
| 13. | Kamui Kobajasi | Sauber-Ferrari | 1:20.452 | 22 |
| 14. | Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 1:20.535 | 12 |
| 15. | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:20.541 | 27 |
| 16. | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:20.546 | 20 |
| 17. | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:20.613 | 20 |
| 18. | Nick Heidfeld | Sauber-Ferrari | 1:20.985 | 25 |
| 19. | Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1:22.326 | 18 |
| 20. | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:22.449 | 28 |
| 21. | Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1:22.874 | 20 |
| 22. | Lucas Di Grassi | Virgin-Cosworth | 1:23.194 | 22 |
| 23. | Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1:23.358 | 20 |
| 24. | Christian Klien | HRT-Cosworth | 1:23.650 | 19 |
Gyorsan meghallgatásra talált az égieknél Lewis Hamilton fohásza, aki a pénteki két szabadedzés után azt mondta, csak akkor győzheti le a Red Bullt és a Ferrarit, ha elered az eső Brazíliában. A McLaren 2008-as világbajnoka ugyanis úgy véli, rossz idő esetén minden a feje tetejére állhat, eltűnik a Vörös Bika technikai fölénye.
Így is lett, pedig nyilvánvaló, Hamiltonnak vajmi kevés köze lehet a Carlos Pace-pálya meteorológiájához…Szombaton ugyanis eső áztatta az aszfaltcsíkot, így szinte bizonyos, hogy egy-két (?) vb-esélyes rendkívül óvatosan bánt autójával az utolsó szabadedzésen. Egy kicsúszás és egy esetleges kocsitörés ugyanis végzetessé válhatott volna. A „takarékosság” eredményes volt, senki sem szállt ki idő előtt a versenyből.
A klasszisok eltérő taktikát alkalmaztak, Mark Webber alig dugta ki az orrát a garázsból, mindössze hat mért kört teljesített. Csapattársa ellenben 17 alkalommal haladt át a célvonalon, vagyis Seba Vettel nem félt annyira a hibától. Persze, emlékezhetünk arra, két hete Dél-Koreában éppen egy apró baki miatt esett ki az ausztrál az esős futamon.
Vettel a harmadik tesztelés nagy részében az élen állt, de a végén a mindvégig az élmezőnyhöz tartozó Robert Kubica megelőzte. Ráadásul a Red Bull német klasszisa a legfőbb ellenfeleket is picivel szárnyalta túl, vagyis az eső igencsak összerázta a mezőnyt. Nagy kérdés, mi lesz az időmérőn? Ha akkor sem lesz száraz a pálya, akkor bármi megtörténhet…
Sokak szerint a pénteki szabadedzések eredményéből nem lehet mélyenszántó következtetéseket leszűrni, lévén ekkor a csapatok még csak a szombatra és vasárnapra tervezett beállítások tökéletesítésére törekszenek. Való igaz,...
Tovább a teljes cikkhez »
Nem változott a helyzet Interlagosban: a második szabadedzésen is tarolt a Red Bull! Sebastian Vettel megőrizte az első helyet Mark Webber előtt, de az összetettben éllovas Fernando Alonso jött fel harmadiknak a 2008-ban...
Tovább a teljes cikkhez »
Ez komoly??? Elképesztő és elsőre (?) hihetetlen kijelentést tett egy brazil ügyész: börtönbe juttatja Felipe Massát, ha befolyásolja az interlagosi F-1-es futam végeredményét. A különleges bűnügyekkel foglalkozó bíróságán...
Tovább a teljes cikkhez »
Kemény "üzenetet" fogalmazott meg az ellenfelek számára a Red Bull: kettős sikert aratott az első szabadedzésen a 61. Formula-1-es világbajnokság Brazil Nagydíján! Sebastian Vettel közel öt tizedes előnnyel végzett az élen...
Tovább a teljes cikkhez »
Eddig „csak” a fél világ tudta, most már mindenki: nincs egyenlőség a pilóták között a RedBullnál! Legalábbis ezt állítja Fernando Alonso legnagyobb ellenfele, Mark Webber. Az ausztrál versenyző úgy érzi, munkaadójánál Sebastian...
Tovább a teljes cikkhez »
